Kingsong KS-14M monoroue électrique 14 pouces

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Description

Gyroroue Kingsong KS-14M, une nouvelle roue de 14 pouces à un prix mini !

La gyroroue kingsong KS-14M se positionne sur un segment « Monoroue Loisirs » accessible au niveau prix en proposant cette petite 14 pouces qui héritera des options intégrées de la 14D (phare avant et arrière, trolley intégré). Le moteur 500W et la batterie 174wh de la roue électrique Kingsong KS-14M offrent les performances minimales d’une monoroue pour rouler à 20km/h pendant 15km. On verra donc pas mal des utilisateurs débutants s’équiper de cette roue au prix accessible. Attention tout de même le besoin d’autonomie et de vitesse pourrait vite se faire ressentir. Par ailleurs il est conseillé aux grands gabarits de se tourner vers des motorisation de 800W minimum voire 1500W? 

Les performances de la gyroroue kingsong KS-14M 174wh :

  • Vitesse maximale : 20 km/h
  • Autonomie annoncée par le fabricant : 18 km
  • Autonomie réelle en ville : 15 km
  • Roues : 14 pouces
  • Temps de charge : 1.5h
  • Charge maximale : 80 kg
  • Puissance moteur : 500 W
  • Batterie lithium : 174 wh
  • Inclinaison maximale : 25 °
  • Poids net : 12 kg
  • Connexion Bluetooth
  • Produit certifié CE
  • 2 ans moteur/carte mère et 1 an batterie. (voir Conditions de garantie KINGSONG FRANCE)

Les options originales proposées par la marque sur la roue gyroroue kingsong KS-14M

  • trolley intégré (poignée télescopique)
  • phare avant et arrière qui change de couleur en fonction du sens de conduite

Le positionnement de la marque Kingsong par rapport aux concurrents de la catégorie « performance »

Les gyroroues kingsong qui vont du 14 au 18 pouces font désormais partie des roues référentes de la catégorie « performance » (celles qui proposent à ce jour les meilleures motorisations et les plus grandes autonomies). Les marques Kingsong et Gotway se partagent donc désormais le cœur des utilisateurs chevronnés avec leurs avantages respectifs.

Les extraits de l’article des Numériques réalisé par le journaliste chevronné Bruno LABARBERE sur l’autre modèle reconnu de la marque, la gyroroue Kingsong 14

« En termes d’éléments de confort, Kingsong a pensé à tout, ou presque. Une lumière avant (blanche) et une lumière arrière (rouge) sont présentes. Leur activation se fait automatiquement, grâce à un détecteur de luminosité placé sur le sommet de la roue, à côté du témoin de charge. Ce détecteur est un peu capricieux, en allumant vos feux en plein jour sans raison, mais comme ils ont plutôt tendance à s’allumer trop top plutôt que trop tard, ce n’est finalement pas si grave. Le témoin de charge, de son côté, est gradué sur dix barres, permettant une visualisation précise de l’autonomie restante, même pendant que vous roulez. Un très bon point. …..

La conduite est fluide et efficace. La puissance du moteur se ressent immédiatement, assure des accélérations bien maîtrisées et des freinages rassurants. Il faudra faire attention aux vitesses les plus élevées, entre 23 km/h et 25 km/h, où un léger flottement se fait sentir mais, de toute manière, les divers bips et le tilt-back vous auront remis dans le droit chemin bien avant. …

Comme toutes les 14″, la KS-14C est assez sensible aux irrégularités de la route : la moindre bosse et le moindre petit creux se feront sentir. Toutefois, grâce à sa puissance, vous vous affranchirez facilement de ces obstacles. Les montées de trottoir sont, de même, très aisées et, contrairement à une Gotway MCM4, les pédales sont suffisamment hautes pour que vous n’ayez pas à vous demander si vous allez ou non toucher les bordures. Seuls les pavés très cassants mettent en difficulté la Kingsong, qui se penche alors fortement à l’avant mais, si le conducteur est suffisamment expérimenté, finit par les franchir : là, c’est l’adhérence des repose-pieds qui fait effet…. »

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